奕境汽车：奕境 X9 顶压实测 20 吨，车身结构没有任何变形

奕境汽车于9月19日公布了一段视频，内容涉及8月预售发布会上所宣传的挑战16吨集装箱垂直压顶测试。测试结果显示，ABCD柱结构保持完整、未出现变形，车门能够正常开启，当时16吨已是行业内最高标准。

在当月举办的奕境安全技术讲解会上，奕境汽车品牌总经理曾清林展示了奕境X9顶压20吨的测试视频。

将重量提升至20吨后，车身结构未发生任何变形。

现场的研发人员提出了一个设想：拆除集装箱底部的平衡平台，改用吊绳从两侧拉住集装箱以维持平衡，用车顶顶部的弧形区域小面积接触集装箱并直接承压，最终结果证实20吨挑战成功。

20吨是吊车的极限，但并非奕境X9的极限。

大多数车企在进行压顶测试时，会在车顶加装一个随行的平衡平台。团队经商议后决定发布16吨的测试视频，因为该视频未使用平衡平台，更便于用户理解，也更贴近实际使用场景。而且，当时16吨已是行业最高水平。

因此，在这个数据比拼的时代，我们拥有最佳结果，却选择宣传更保守、更贴近真实工况的数据。这正是我们东风工程师一贯的风格，营销上较为实在。但我敢断言，在相同的测试条件和工况下，敢于如此操作的厂商寥寥无几。

据此前报道，奕境X9旗舰大六座SUV已于8月18日正式开启预售，号称配备满配华为乾崑全栈智能，包括华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑赤兔平台、乾崑车载光、乾崑车云、鲸鳍通信等，预售价为29.98万至37.98万元。

• 增程四驱Ultra+旗舰长续航版：37.98万元
• 增程四驱Ultra+长续航版：33.98万元
• 增程Max长续航版：29.98万元

奕境X9长5301mm、宽2015mm、高1820mm，轴距为3120mm；搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配备双17.2英寸3.4K蝶羽双联屏；采用896线双光路图像级激光雷达，最高搭载华为乾崑四激光方案。

新车基于800V高压平台打造，CLTC工况下纯电续航为465km，在华为XMC全域融合架构的支持下，综合续航超过1500km。爱游戏登录入口